مغذي فراغ

مواصفات المنتج

قائمة التكوين

الأسئلة الشائعة

السؤال ١: ما الفروق الجوهرية بين الموديل رقم ١ والموديل رقم ٢ لمُغذّي الفراغ؟

تتمحور الفروق الأساسية في السعة والأبعاد:

الطراز واحد :تصميم أخف وزنًا بسعة قادون تبلغ ١,١ لتر، وأبعاد قادون تبلغ Φ١٤٠×٤٩٠ مم، وأنبوب شفط من البولي فينيل كلورايد (PVC) المقوى بالأسلاك الفولاذية بقطر Φ٢٥ مم، ومناسب للنقل على نطاق صغير وبكميات منخفضة من المواد.

الطراز اثنين :أداء أعلى بسعة قادون تبلغ ٤,١ لتر، وأبعاد قادون تبلغ Φ٢١٣×٧٩٠ مم، وأنبوب شفط من البولي فينيل كلورايد (PVC) المقوى بالأسلاك الفولاذية بقطر Φ٣٨ مم، وهو مثالي لسيناريوهات النقل عالية الكفاءة وبكميات كبيرة.

ويشترك كلا الموديلين في نفس ضغط التشغيل (٠,٦–٠,٨ ميجا باسكال)، ونفس مصدر الطاقة (٢٢٠ فولت)، ونفس سرعة الدوران (١٤٠٠ دورة في الدقيقة).

السؤال ٢: ما أنواع المواد التي يمكن لهذا المُغذّي الفراغي نقلها؟

أ2: تم تصميمه لنقل المساحيق أو المواد الحبيبية، مثل مكونات الأغذية والمساحيق الصيدلانية والإضافات الكيميائية والحبوب الصناعية. ويضمن دلو التغذية المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عيار 304 نظافة المادة، ما يجعله مناسبًا للصناعات التي تتطلب شروط نظافة صارمة (مثل قطاع الأغذية والدواء).

س3: ما هي المكونات الأساسية لمُغذّي الفراغ، وهل يمكن استبدالها؟

ج3: تشمل المكونات الرئيسية عناصر الفلتر المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (أربع قطع لكل وحدة)، ونظام النفخ العكسي بالهواء المضغوط (صمام النفخ العكسي/كيس الهواء)، والأجزاء النيوماتيكية (ماركة AirTAC للموديل رقم ١، وأسطوانات SMC)، وأنبوب الشفط، وصندوق التحكم المصنّع داخليًّا. ويمكن استبدال جميع المكونات القياسية، وتوفّر الشركة المصنِّعة قطع الغيار المتوافقة معها؛ أما التخصيصات غير القياسية فتتطلّب التفاوض مع فريق المبيعات.

س4: ما هي متطلبات التركيب والنقل لمُغذّي الفراغ؟

ج4: — التثبيت يتطلب مصدر طاقة بجهد 220 فولت ومصدر هواء مضغوط يتراوح ضغطه بين 0.6 و0.8 ميجا باسكال؛ ويسمح أنبوب الشفط الطويل 5 أمتار بترتيبٍ مرن بين قادوس التغذية والمعدات الهدف.

النقل يتم تعبئة كلا النموذجين في علب خشبية مقاومة للصدمات والرطوبة، وتُشحن عبر خدمات اللوجستيات البرية. وتأكد من وضع المعدات بشكل مستقر أثناء فتح العبوة لتجنب إلحاق الضرر بالمكونات الدقيقة (مثل الأسطوانات ولوحات الدوائر الإلكترونية).

السؤال 5: كيف يتم صيانة جهاز التغذية بالشفط لضمان تشغيلٍ مستقر على المدى الطويل؟

الجواب 5: 1. نظّف عنصر الفلتر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بانتظام لمنع انسداده ببقايا المواد، مما يضمن تدفق الهواء بسلاسة. 2. تحقق دوريًّا من شدة إحكام أنبوب الشفط والوصلات لتفادي تسرب الهواء الذي قد يؤثر على كفاءة النقل. 3. افحص المكونات الهوائية (الصمامات، الأسطوانات) لاكتشاف أي علامات تآكل أو تسرب هواء، واستبدل الأجزاء البالية في الوقت المناسب. 4. حافظ على جفاف صندوق التحكم وخلوه من الغبار لحماية لوحة الدوائر الإلكترونية من الأعطال.

السؤال 6: هل يمكن تخصيص جهاز التغذية بالشفط لسيناريوهات تطبيق خاصة؟

الجواب 6: نعم. بالنسبة لمتطلبات غير قياسية (مثل أنبوب شفط أطول، أو سعة أكبر لخزان التغذية، أو توافق خاص مع مواد معينة)، يُرجى التفاوض وتأكيد التفاصيل مسبقًا مع موظفي المبيعات في الشركة. ويدعم المصنع التعديلات المخصصة استنادًا إلى ظروف العمل الفعلية.

السؤال 7: ماذا يجب أن أفعل إذا كانت سرعة نقل المادة بطيئة أو فشل النظام في امتصاص المواد؟

الجواب 7: ١. تحقق مما إذا كانت ضغوط الهواء المضغوط تتوافق مع النطاق ٠,٦–٠,٨ ميجا باسكال؛ إذ يُعد انخفاض الضغط السبب الرئيسي لبطء النقل. ٢. افحص عنصر الفلتر للتأكد من انسداده، ونظّفه أو استبدله عند الحاجة. ٣. تأكَّد من أن أنبوب الشفط غير مثني أو مسدود أو يسرب الهواء. ٤. تأكَّد من أن حجم جزيئات المادة/سيولة المسحوق متوافقة مع قطر الأنبوب (Φ٢٥ للنموذج الأول، Φ٣٨ للنموذج الثاني)؛ إذ قد تؤثر المواد شديدة اللزوجة أو ذات الحجم الكبير سلبًا على عملية النقل.